Vụ sập cầu ở Cần Thờ (chửi bới only)

1. Trong tất cả các vụ kiện sập siếc đều phải mất cả tháng, thậm chí cả năm mới có thằng đứng ra nhận tội (hoặc bị buộc tội), thì đây vụ này mới 8h30 sáng sập, 10 giờ đã có ngay kết luận: lỗi do nhà thầu. Rõ ràng đây là một kiểu chơi ép bọn nước ngoài, phía ta trốn tránh trách nhiệm. Cũng may sau tìm hiểu, có sự nổ lực của chiên za nhiều phía thì bên chính phủ mới có người đứng ra chịu trách nhiệm.
2. Cái ngân hàng máu chó chết nằm chình ình trên đường Hùng Vương. Mang tiếng Ngân hàng máu sẽ là loại "hiện đại" nhất VN thì xây được nữa chừng, bọn tây nó sang nói cho 1 câu: loại này hiện đại mẹ gì, mô đen 20 năm trước rồi. Thế là bọn kiến trúc sư ngu dốt lại "ờ ờ để về xem lại". Và cuối cùng là giờ lại bắt toàn dân đồng bằng sông cửu long đè ra hiến máu. Trong khi con người ta cũng làm lương bèo bọt, ăn còn không đủ no thì lấy chó đâu ra máu cho chúng mày rút chớ
3. Câu cầu được dự định xây cho xong nhanh để chào mừng cái ngày đéo mẹ gì đó của chúng nó. Cái này tao ghét nhất, cái kiểu xong cho kịp tiến độ để chào mừng ngày này ngày nọ thực chất là 1 kiểu động lực và nguyên nhân cực con bà nó chính đáng để mà làm ẩu, làm ẩu không xuể thì rút bớt ruột ra để mà xây cho nó nhanh...
4. Làm sai,người chịu trách nhiệm phải đứng ra đền bù hoàn toàn, đàng này cái bọn công tác xã hội phải nghỉ cả 3 ngày công liên tục đi xin viện trợ khắp nơi. Xin hỏi, cái công đoàn và liên đoàn lao động VN chúng nó làm gì? Bảo hiểm xã hội và bảo hiểm lao động bán ra để bóc lột hay làm chó gì mà giờ lại phải đi xin.
Chán léo thể nào tả. Sau này tớ có phải đi làm trâu chó cho bọn tư bản hay đi ăn xin lê lết cũng đéo bao giờ đi làm công cho bọn chó này. Mang tiếng cơ quan nhà nước đấy ! Nghe mà buồn nôn, ọe ...

Nói chung thì đấy cũng là 1 bài học kinh nghiệm cho bọn đầu tư nước ngoài khi làm ăn với VN xã hội chủ nghĩa chúng ta thôi. Nhập gia tùy tục, câu này đếch sai bao giờ, dù mày có là thằng nào mà bước vào khu của tao thì cũng phải theo luật của tao mà thôi. Chỉ tội cho dân đen, làm cong đít phục vụ cho tụi nó mà cuối củng tới khi xảy ra chuyện thì mới lòi ra mới mua bảo hiểm cho vài chục người trên tổng số 200 công nhân mà thôi. Đọc báo mà thấy thương cho những người dân nghèo lam lũ vất cả, có cái chết ko toàn thây, có người chết mà đến 1 tấm hình cũng ko có, đành lấy thẻ công nhân làm tạm. Rồi sau này tao ko biết lại phải chứng kiến thêm bao nhiêu chuyện như thế này nữa đây. Buồn cho 1 thế hệ VN, ăn gian nói dối nó quen rồi, riết rồi ăn vụng mà ko thèm chùi mép mà vẫn cứ ngênh ngang.

Trích dẫn :

Nói chung thì đấy cũng là 1 bài học kinh nghiệm cho bọn đầu tư nước ngoài khi làm ăn với VN xã hội chủ nghĩa chúng ta thôi.

Xin lưu ý, chỉ nên dùng từ Việt Nam chứ không nên dùng cả cụm từ Viêt Nam xã hội chủ nghĩa bởi vì không có thằng xã hội chủ nghĩa nào như chúng ta.
Địt con mẹ nó chứ hỏi đến thằng Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng có ý định từ chức không thì nó lai bảo là Bộ quản lý về mặt nhà nước, chứ không phải quản lý mỗi mặt cầu đường, nếu thấy có trách nhiệm nặng nề thì nó từ chức. Nếu ở nước ngoài hả, từ chức chừng vài tiếng đồng hồ sau khi có sự cố ngay, nếu không dân nó chửi cho thúi lồn. Cái thói trốn tránh trách nhiệm này không biết bao giờ mới có thể bỏ được.
2 thằng Long lớp mình đâu? Kĩ sư xây dựng gì đó, vào đây phân tích nguyên nhân sập và lỗi do phía nào cho tao xem!! Riêng tao chỉ thấy 1 điều gần như chắc chắn là chúng nó xài cái chiêu lãnh đạo xuất 4 bao xi măng đem đến công trình thì chỉ còn 2 muỗng cà fê. Mẹ nó ăn cái kiểu chó gì mà khốn nạn quá. Cũng may là nó sập bây giờ, chứ đợi mai mốt xe cộ nườm nượp trên cầu rồi mới sập thì lúc đó không bíêt chết thêm bao nhiêu người nữa. Thằng Tân nói đúng. Dù có đi ăn xin cũng đéo bao giờ làm trong công ty nhà nước, kẻo bị dân chúng nguyền rủa 4 đời tổ tiên!! Thật là khốn nạn cho các ông nhà nước! Khổ đời cho mấy thằng thầu Nhật Bản, chúng mày ngu lắm mới đứng ra nhận trách nhiệm, nhưng đó là 1 hành động lương thiện và anh hùng. Chứ đợi mấy thằng chó nó điều tra ra được trách nhiệm thuộc về ai thì thi hài các công nhân đã biến thành xương mất!

hơ...theo như tao được biết thì là do khả năng thi công của Việt Nam bị giới hạn...các cụ làm không tới thế là thôi kệ nó làm tiếp cái khác.....không đảm bảo đúng thiết kế thế là a lê hấp nó sập thôi.....

Hồi trước tụi Úc xây cầu Mỹ Thuận ko cho Việt Nam đụng dzô quả là sáng suốt. Thằng Nhật coi vậy mà thiệt thà hơn tụi Úc wá.

vụ này bi giờ lại thêm cái chiện động trời là dừng tìm kiếm vì sợ cột nó sập tiếp. Trời, hổng lẽ chúng nó định lấy lại mấy cái trụ tăm xỉa răng đó mà tiếp tục xây sao hả trời? Nếu thế sau khi xây xong, ông nội thằng nào dám chạy qua. Kiểu này chắc cái chỗ hiện trường, số oan hồn chưa dừng lại đâu, còn tăng vèo vèo. Hù

Nói thiệt tao ko dám đi Cần Thơ nữa đâu, hoặc có đi lựa đường khác mà đi chứ cái kiểu này dám chết oan mạng có ngày!

chuyện đó chắc khỏi cần nói :P

HanhKhat đã viết:

Nói thiệt tao ko dám đi Cần Thơ nữa đâu, hoặc có đi lựa đường khác mà đi chứ cái kiểu này dám chết oan mạng có ngày!

ĐANG XÂY NÓ MỚI BỊ SẬP. XÂY XONG RÙI KHÓ SẬP LẮM!!!. NHƯNG MÀ THI CÔNG CẦU LÀ THI CÔNG KHÓ NHẤT TRONG THI CÔNG XÂY DỰNG, ĐỘ RỦI RO CŨNG CAO

"ĐANG XÂY NÓ MỚI BỊ SẬP. XÂY XONG RÙI KHÓ SẬP LẮM"

"ĐỘ RỦI RO CŨNG CAO"

đúng là chiên da có khác, nói ra là bênh vực phe nó liền

Thội mệt, lock topic đi. Cầu Cần Thơ sập cũng lâu rùi

ờ thì lock vậy, chứ để cho mày vô tám nhảm ko cũng đủ sập thêm cây cầu thứ 2